Giao thông Quận 7 – Nhà Bè “khai thông” với cầu 500 tỉ đồng vừa khánh thành

Ông Mai Văn Thành (65 tuổi) – sống gần cầu Rạch Đỉa trên đường Lê Văn Lương gần 50 năm, chia sẻ: “Trước đây, cầu sắt cũ nhỏ hẹp, thường xuyên ùn tắc, ảnh hưởng lớn đến cuộc sống của chúng tôi. Nay, với cây cầu mới rộng rãi, khang trang, người dân nơi đây ai cũng vui mừng”.

Cầu Rạch Đỉa thông xe giúp các phương tiện từ đường Nguyễn Văn Linh có thể rẽ phải vào đường Lê Văn Lương và đi qua cầu Rạch Đỉa để đến huyện Nhà Bè, thay vì phải di chuyển qua khu vực nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ, vốn thường xuyên ùn tắc.

Trong thời gian xây dựng, cầu sắt cũ đã bị tháo dỡ, khiến người dân phải di chuyển vòng theo lộ trình khác. Việc khôi phục tuyến giao thông này không chỉ tạo sự thuận tiện cho người dân mà còn thúc đẩy hoạt động giao thương hàng hóa giữa Quận 7 và Nhà Bè.

Cầu Rạch Đỉa thông xe còn hỗ trợ phân luồng giao thông quanh công trường hầm chui Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ, giúp đẩy nhanh tiến độ hoàn thành toàn bộ dự án hầm chui này vào cuối năm nay.

Theo ông Lương Minh Phúc – Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (chủ đầu tư), cầu Rạch Đỉa hoàn thành và thông xe sớm hơn một tháng so với tiến độ đề ra.

Trong tổng mức đầu tư dự án 512 tỉ đồng, trong đó chi phí xây lắp 146 tỉ đồng và bồi thường, hỗ trợ tái định cư 290 tỉ đồng…

Cầu dài 318 m, rộng từ 9 – 10,5 m, kết hợp đường dẫn hai đầu rộng 14 – 27 m.

Cầu Rạch Đỉa là một trong 4 cây cầu yếu trên tuyến đường Lê Văn Lương cần được thay thế, cùng với Long Kiểng, Rạch Tôm và Rạch Dơi.

Theo ông Lương Minh Phúc, việc thông xe cầu Rạch Đỉa kết hợp với cầu Long Kiểng (thông xe tháng 9.2023) đã tiến gần hơn tới mục tiêu hoàn thiện hạ tầng giao thông trên tuyến đường huyết mạch này.

Dự kiến, cầu Rạch Tôm sẽ được khởi công vào tháng 4.2025 và cầu Rạch Dơi vào tháng 12.2025. Khi các dự án này hoàn thành, tuyến Lê Văn Lương không chỉ cải thiện đáng kể khả năng lưu thông, mà còn tăng cường kết nối với tỉnh Long An, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội toàn khu vực.

Ông Lương Minh Phúc còn cho biết, việc thông xe cầu Rạch Đỉa cũng mở đầu cho đợt cao điểm 60 ngày đêm tập trung hoàn thiện các dự án giao thông quan trọng của TPHCM trước Tết Nguyên đán 2025.

Trong đó, có nhiều công trình đáng chú ý như: Mở rộng đường và cầu Tân Kỳ – Tân Quý (quận Bình Tân); cầu Phước Long (nối Quận 7 và huyện Nhà Bè); hầm HC1 thuộc dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ (Quận 7); một nhánh cầu Tăng Long (TP Thủ Đức); mở rộng đường Hoàng Hoa Thám và đường nối Trần Quốc Hoàn – Cộng Hòa (quận Tân Bình); cầu Bà Hom (quận Bình Tân); mở rộng đường Dương Quảng Hàm (quận Gò Vấp); cầu Bà Dạt và cầu Giồng Ông Tố 2 thuộc nút giao An Phú (TP Thủ Đức); đường song hành Quốc lộ 50 (huyện Bình Chánh); đường Lương Định Của (đoạn từ Nguyễn Hoàng đến nút giao Trần Não)…